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从1908年到如今，凯迪拉克车标发生了什么变化？
对于汽车，我们不仅仅是关注产品本身，车标也是消费者非常关注的，车标可以非常直观的反映出该品牌的形象以及车企的精神。而对于一个汽车品牌来说，在其发展的过程中，不可避免的总会经历一些换标的状况。
作为美系豪车的凯迪拉克，在诞生的117年里面，总共经历了多达38次换标，当然每一次演变，都饱含了品牌的故事和时代的烙印。
凯迪拉克的第一枚车标，灵感也是源自于凯迪拉克先生使用的徽章，由花环、王冠、盾牌、以及la mothe cadillac英文标识组成，花环代表着胜利，荣耀，王冠则代表着贵族的身份，盾牌代表着追逐梦想、勇敢开拓和百折不挠的精神，la mothe cadillac则是凯迪拉克先生的家族标志。
到1908年，这枚车标发生了一点小变化， 花环被改为正圆形，内部的文字也更改为“standard of theworld”，“世界标准”，这也反映出了凯迪拉克工厂当时的面貌：强调零件的标准化及高精准度性，以此来提升产品品质，降低维修成本。当时的凯迪拉克所生产的model k车型也确实拥有了更高的制造精度。
1927年，凯迪拉克推出了全球首台有颜色的汽车lasalle，为了幻念这极具划时代意义的时刻，凯迪拉克的车标又再次进行了调整，正圆形里面再次加入了花环，同时里面的盾牌与王冠融合在了一起，文字标识被取消。
当由自己打造的全球首款7.5l排量的v16发动机量产的时候，凯迪拉克将车标更改成了一对翅膀的样式，内部依然是盾牌以及王冠的组合，象征着凯迪拉克傲视群雄的姿态，自信而张扬。
1927年，凯迪拉克推出了全球首台有颜色的汽车lasalle，为了幻念这极具划时代意义的时刻，凯迪拉克的车标又再次进行了调整，正圆形里面再次加入了花环，同时里面的盾牌与王冠融合在了一起，文字标识被取消。
当由自己打造的全球首款7.5l排量的v16发动机量产的时候，凯迪拉克将车标更改成了一对翅膀的样式，内部依然是盾牌以及王冠的组合，象征着凯迪拉克傲视群雄的姿态，自信而张扬。
战争结束后，凯迪拉克的标志变成了王冠、盾牌以及v型发动机的v字样式。当时的凯迪拉克在设计上面也非常前卫，融入了飞机尾翼的样式，融入了战时的制造经验。此时的凯迪拉克，再次引领了一波潮流，被各大汽车生产商效仿。
1963年，凯迪拉克开始走起了简约典雅的路线，车标变成了王冠、盾牌以及象片着胜利的桂冠组合，桂冠又有点酷似花环，整体变得更为简洁，既传承了经典，又开创了未来，且极富贵族气息。这个车标对于国内很多消费者来说也并不陌生，这个车标被凯迪拉克使用了40年左右时间。
1999年，凯迪拉克的车标再次发生了重大变化，钻石切割设计语言出现，车标外部的花环更加简洁化，内部的盾牌也响应了切割的风格，同时里面的细节被一些大小不一的方形色块取代。其中金黄和纯黑相映，象征智慧与财富，红色则象征行动果敢、勇力，银白色代表纯洁、仁慈、美德与富足，而蓝色则象征...
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