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好奇号火星探测器,竟发现火星生命?
可以说，自人类文明产生以来，人类就对宇宙充满了无尽的幻想。而天空之中，那些浩瀚的，星星，也引起了我们无限的遐想。而其中最闪亮的一颗必定有火星。
可以说，火星在所有的行星之中，他是最像地球的，也被我们称之为是地球的姐妹行星，可以说它无论是从地质构造还是大小方面，和地球都是非常相似的，但是就是由于它和太阳的距离实在是不太合适。所以也就导致了在火星之上并没有出现生命。大家都是知道的，地球之所以能够出现生命。
就是由于地球，它距离太阳的，距离刚刚好，在这个距离之上，温度特别的合适，所以说能够允许有液态水的存在，并且由于距离比较好，所以说，大气层不容易被蒸发掉。而火星由于距离不太合适，所以说没有液态水存在，自然也就形成不了生命。
而人类对这个行星当然是非常的关注了，毕竟他除了距离之外，其他方面都和地球非常的相似，而人类也派出过许许多多的探测器，去探索她，其中好奇者号当然是其中的佼佼者。这个探测器它的主要的目的就是想要去火星上看一看有没有生命的迹象，当然了，他也顺便看一下火星的全貌。毕竟仅仅依靠着天文望远镜，是没有办法将火星看的那么清楚的。而好奇这号可以说也是不负众望，他已经探测到了，在火星之上有一些生命的迹象。
这一探测出来的情况，无疑是让人们非常的振奋的。因为作为唯一一个出现高智慧，的生命体，我们当然是不甘寂寞了。特别希望能够发现一些地球以外的生命体，而这次在火星之上所发现的生命活动的痕迹，也无疑是振奋了我们。但其实好奇这号也并不是第一个去探索火星的，探测器，第一个探测器是机遇者号。
而这个探测器已经在火星上呆了有十几年了，他的目的就是想要去探索火星上一个非常神秘的峡谷，目前这个峡谷的地点，科学家们还没有明确的指出来。但是，据观测，从这个峡谷里面竟然探测到了有水的存在，可以说如果有水的话，那就很有可能存在生命。而且由于这个峡谷真的是非常的神秘，有许多人都猜测火星上其实已经有了外星人，他们就生活在这个峡谷里面。
有许多人可能就要问了，既然我们能够看到这个峡谷，为什么不能够去，探测他呢?这个原因就是因为，毕竟探测器他也只是一个机器，在峡谷的入口，道路实在是太过于复杂了，所以探测器，无法进到里面。所以说科学家们也只能根据一些探测器来猜测一下里面的情况，可以说目前所得到的一系列的数据，让这个峡谷更加的神秘了。
可以说，如果发现这里边有生命的痕迹，那对我们人类来说是一件非常振奋的事情。而且我们人类也一直都在寻找一个可以进行移民的星球。因为我们的地球，它的能源是比较少的，所以说总有一天是会耗尽的。而且由于现在人口实在是太多了，导致地球污染也非常的严重，可能有一天地球我们就不能在生存下去了，而这个时候我们就要去寻找一个新的星球。
火星无疑是我们优先考虑的一个星球，所以说就是由于这个原因，我们也格外的关注这个行星。或许有一天我们的地球已经不足以支持这么多人去生活下去的话，我们真的可以考虑一下火星。...
查看详情>>好奇号火星探测器：无敌配置的火星车
美国宇航局好奇号火星车在火星着陆，它将展开为期两年的任务，主要任务是探索火星过去或者现在的环境是否适宜生命存在。下面一起来了解一下好奇号的硬件、软件配置：
硬件
2004年勇气号(spirit, mer-a)和机遇号(opportunity，mer-b)火星探测器着陆火星，它们配备了3mb eeprom、128mb内存、256mb闪存。好奇号(curiosity)有哪些变化呢?
好奇号的rover compute element包含两套完全相同的计算系统，其中一套作为备用，当第一套计算系统出现故障时自动启用。这个新的计算系统采用256k eeprom、256mb内存、2gb闪存，cpu为bae rad750(1040万晶体管，核心频率110到200 mhz)，基于ibm的powerpc 750设计而来，速度达到400 mips(勇气号和机遇号为35 mips)，可以承受-55和70度气温变化以及1000gray的辐射水平。
软件
在软件方面，nasa不敢冒险，采用的是一款成熟的、具有27年之久的vxwoks操作系统。vxwoks由wind river systems(已被intel收购)开发，是在大量嵌入式系统中采用的实时操作系统，之前的火星探测器(旅居者、勇气号、机遇号)、火星侦察轨道器、spacex dragon太空飞船采用的都是vxworks。此外，vxworks还广泛应用于bmw idrive、美军战斗机、阿帕奇直升机、apple airport extreme和linksys wrt54g路由。
其实，说vxworks已经27年之老有些过分，它于1985年发布，但是在进行持续开发，去年已经是6.9版本了。为什么好奇号要使用vxworks?因为它非常可靠，而且包含成熟的开发工具链，据推测，其底层调度和中断系统适用于处理edl(进入、降落和着陆，即“恐怖七分钟”)这样的实时任务。
好奇号更多配置：
仪器
好奇号就是一台有轮子的科学实验室，它有17台相机，全部配备1600×1200(200万像素)ccd传感器。mastcam可将高清晰度的火星景观以720p 10 fps视频真彩色传输。它还有手臂成像仪，是一个机械臂，可以采集火星土壤和岩石并提供显微图像。科学的角度来看，可能最重要的是chemcam相机，它能向火星岩石或土壤发射激光，使其表面薄层汽化，而后分析汽化后的成分。它包含一个可以确认受激原子类型的光谱仪和一个可以捕捉激光照射区域详细图像的望远镜，其激光器位于好奇号桅杆上。好奇号还有火星手持透镜成像仪功能相当于一个超级放大镜，位于好奇号机械臂末端，可以拍摄火星表面岩石、土壤的详细图像，其精细度可以达到拍摄出一根头发丝的水平。这台仪器相当于科学家的一个高科技手持透镜，可以对准他们希望对准的任何地方。桅杆相机安装在好奇号主车身上方的桅杆...
查看详情>>豪车！好奇号火星探测器——一辆超富有的火星车
提起壕无人性的车，你会想到什么?劳斯莱斯?布加迪威龙?呵呵，在咱们今天要讲的好奇号火星车面前，它们连弟弟都算不上。
火星车，全称火星漫游车，是指在火星登陆用于火星探测的可移动探测器，是人类发射的在火星表面行驶并进行考察的一种车辆。
美国和前苏联曾多次发射火星车。1997年7月4日，美国“火星探路者”飞船抵达火星，其携带的“索杰纳”火星车是人类历史上第一辆登陆火星的“车”。它和一台微波炉一样大，质量10.4千克，是一个有6个轮子的小机器人。
火星车为人类了解火星做出了巨大的贡献，经过15年的不断发展，2011年，美国航天局(nasa)推出新一代火星车——好奇号。
好奇号火星车臂长2.1m，车轮直径0.5米，高度2.1m，宽度2.8m，长度3.0m(不包括机械臂)，大小相当于一辆家用型suv。重量达1吨，是有史以来人类送往另一颗行星的最庞大、最复杂的设备。
它于2011年11月26日 23:02在佛罗里达州卡纳维拉尔角航天基地圆满发射，助它飞向火星的是宇宙神v型atlas-v541火箭，2012年8月6日13:30成功着陆于火星盖尔陨石坑，使命依然是探寻火星上的生命元素。
本质上来说，好奇号并不是一辆“车”，而是一台先进的移动实验室。好奇号携带了大量先进的科学设备，其科学载荷的重量超过了以往任何一次火星车载荷的10倍以上。它可以用机械臂从地面挖取土壤样本，用钻头钻入岩石内部取样并送入其“车载”实验室进行精密化验。
下面咱们就来盘点一下好奇号上的黑科技：
1.火星样本分析仪。其由质谱仪、气相色谱仪和激光分光计组成，这些仪器能够搜寻构成生命的要素——碳化合物，负责火星岩石样本的分析。
2.光学相机与激光系统。高能激光系统可以在10秒内向9米外的火星岩石发射30次激光脉冲，在大约2亿分之1秒内释放100万w的能量，能够将岩石瞬间融化成为发光、电离状态的离子浆。旁边的光学相机通过分析离子浆发出的光线，能够确定岩石中的元素组成。话说这应该是人类第一个投入星球大战实战的激光炮武器了。
3.中子反照率动态探测器。安装在好奇号车身背部，负责寻找火星地下的冰和含水矿物质。原理是向地面发射中子束，而后记录下中子束的反弹速度。h原子能够延缓中子的速度，如果大量中子速度迟缓，便说明地下可能存在水或者冰。它能够发现地下2米深度、浓度只有0.1%的水。
4.环境监测系统。安装在好奇号桅杆顶部下方，负责测量火星的大气压、湿度、风速、风向、空气温度、地面温度以及紫外辐射等等数据，并将其汇聚成每日、每季报告，帮助科学家了解火星环境。
5.辐射评估探测器。负责测量火星上所有的高能辐射，例如高速移动的质子和伽马射线，以便科学家确定未来宇航员登陆火星时会受到多大剂量的辐射伤害，同时推测火星有生命的可能性。
6..α粒子x射线分光计。安装在好奇号机械臂的末端，负责测量火星岩石和泥土中不同化学元素的数量。原理是通过发射x射线和...
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