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热门未解之谜 一千余项未解之谜介绍
中国火星探测器将迎来春天
2020年，几乎可以被称为是中国的航天年。在2019年中国航天全年发射次数达到了34次，占全球航天发射次数的三分之一，今年我国航天发射次数望突破40次，这意味着我国将在短时间内向外太空发射数十枚各型卫星，能大大增进我国对外部空间的利用，更能帮助我国科学家在物理学等方面“更进一步”。除了次数外，中国的质量也令人欣喜，近期据我国央视网公布的消息来看，我国火星探测器迈出关键一步，航天局已经开启了对火星的探测任务，此次任务被命名为“天问一号”，此次项目的探测器发射已经进入了倒计时，将有我国自行研发并生产的深空探测器送往火星执行任务。如果此次任务成功，那我国必然会在火星探测方面取得长足的发展，并远远甩开俄罗斯、欧洲甚至美国的同行，也算是一次跨时代的飞跃，迄今为止，总共有30多枚探测器抵达火星，但大约三分之二没有完成任务便故障了。可以说，目前除了我国之外，几乎没有其他国家有能力独立自主对火星进行探测活动了。
火星是距离人类最近的行星，也是人类除地球外最早“拜访”的行星，其意义不言而喻。在“火星冲日”时地火距离甚至不足6000万千米，对于航天器来说，这一距离并非是不可跨越的，每隔26个月便会有一次“火星冲日”，这便是航天发射的窗口了，因为只有在这种时候，航天发射人员才能以最小的花费将航天器送往火星，如果错过这一发射窗口，那边要以数倍的消耗来达成原定计划了。
此外，根据美国国家航空航天局的相关报告来看，火星有很高概率存在生物，同时火星表面可能有大量冰冻水，虽然目前火星上可能不存在智慧生物，但仍然有大概率可以在火星上找到如细菌、病毒等简单生命体，这对于人类的生物学来说也算是一大进步，更何况有无数人声称自己观测到外星飞碟降落在火星，自然会有无数国家前仆后继试图登陆火星寻找真相，谁先寻得火星真相，那谁便能在很长一段时间内保持技术领先。
对此，美国的航天专家纷纷表示惊讶，美国航天专家曾断言中国在五十年内不可能登上火星，毕竟美国及欧洲的航天单位都比较缺乏经费，虽然账面经费看上去很多，但分摊到项目上就少的可怜了，美国的航天专家认为中国不可能在航天工业方面投入如此多的资源，更认为中国就算投入了资源，科研人员也无法设计出堪用的火星探测器，我国开启火星探测任务是在用事实还击美国的轻视，可以说，这就是中国速度，中国在航天方面一直是集中力量办大事，如果真的要探测火星，那在很短时间内国家便会投入大量资源，这是美国国家航空航天局专家不敢的。
其实，自冷战结束以来，美国国家航空航天局的经费一直被削减，这使得目前nasa只能“吃老本”，在航天方面甚至被本国的私人公司赶超了，目前就连送宇航员去国际空间站，都要依靠俄罗斯的运载火箭。而俄罗斯的航天企业也只能算是苟延残喘，只能靠手中的商业订单苟活，比起俄罗斯与美国，我国的航天企业便显得活力十足，同时拥有大量资源，我国在短时间内赶超俄罗斯与美国并非是...
查看详情>>什么？中国火星探测器竟被印度比了下去
2013年12月1日，印度首个火星轨道探测器“火星飞船”—“mangalyaan”号脱离地球轨道，开始飞向火星。如果一切顺利，“mangalyaan“号将在未来9个多月内飞行7.8亿公里，于2014年9月24日抵达火星轨道。
有外媒报道指出，印度此火星探测计划的筹备时间只有15个月，获得的预算也极低。在2011年中俄的尝试以失败告终后，印度以闪电般的速度展开火星探测行动，意在争夺亚洲星际探索领先地位。印度希望凭靠自身的技术实力，成为中、印、日太空竞赛中，第一个完成火星探测的亚洲国家。
到目前为止，成功执行火星探测任务的只有美国、俄罗斯、欧盟。
而印度官方也称此次发射火星探测器在印度航天史上具有“史诗般的光荣”。
据了解，印度的火星探测器“mangalyaan”，是一个无人驾驶的飞行器，大小有如一个标准冰箱，外层覆盖着金色反光箔。它重1.35吨，携带先进的传感器，要测量火星大气，希望能探寻到甲烷的痕迹，这可能有助于证明火星曾经存在某种原始生命。
印度太空研究组织主席拉哈克里希南表示，星际探索计划是复杂的，就以火星探测来说，至今全球共进行了51次探测任务，但只有21次成功。尽管失败率很高，但他认为还是可以从失败中学习，因为失败乃是成功的垫脚石。
报道称，如果发射成功印度将会引以为豪，国际声望也会跟着提高。印度生产的汽车以价格廉宜享誉全球，在低成本创新领域也已占有领先地位。
印度政府是在2012年8月宣布向火星发射探测器的计划，计划的预算仅45亿卢比。
有分析认为，印度加快进行火星探测任务，是要证明在军事和经济上超越中国。
美国彭博社也发报道表示印度准备发射火星探测器时强调这发生在“与中国的太空竞赛期间”。同一天的英国《卫报》写道，印度的目的不只是收集火星上可能显示有无生命迹象的信息，也不单纯是展示技术，而是要暗暗与地区对手中国进行星际竞赛。
但拉哈克里希南否定了这个说法，他在接受采访时否认与中国存在“太空竞赛”。他称，中国尚未进行过(发射火星探测器)这样大胆的行动，而无论印度、美国、俄罗斯还是中国，都有自身优先关注与发展的着重点，“印度与其说是与别的国家竞赛，不如说是在与自身赛跑，要争取不断超越自己”。
低成本的胜利
本该成为“大国重器”的太空计划，预算还不如一部好莱坞电影。火星轨道探测器是否能像原先设计的那样完成任务?不少媒体都抱有疑问。
然而印度科学家似乎并不担心这个问题。
印度班加罗尔的贾瓦哈拉尔·尼赫鲁先进科学研究中心的太空科学家兼教授罗达姆·纳拉辛哈说，“这次任务是印度低成本工程的一大胜利。”
纳拉辛哈说，“我们如此出色地用这么少的资源做了这么多事情。我们正成为集多项先进技术于一身的成效最高的全球中心。”
印度的火星探测卫星重约1.4吨，携带了五台用以寻找甲烷信号的设备。印度空间研究组织(isro)负责人k·拉达克里希南(k. radhakrishnan)接受采访时说，“我们是在...
查看详情>>中国火星探测器失败了，为什么不自己发射？
火星——类地行星，与地球距离最近时约5500万公里，最远距离可达4亿公里。
火星是太阳系与地球最为相似的一颗行星，也是太阳系八大行星中，最有可能存在生命的一颗行星。
对火星进行探索一直是世界各航天强国所努力和坚持的事业，而我们中国也不例外。
其实，早在2007年，我们便开始在火星探测上与俄罗斯进行合作，以期借助俄罗斯的运载火箭和探测优势将我们中国自己的火星探测器送上火星。
同年9月，我们与俄罗斯签署合作协议，决定“萤火一号”将搭载“福布斯-土壤”号火星探测器前往火星，随后，我们便开始进行我国第一颗火星探测器的研制工作。
我国的第一颗火星探测器被命名为“萤火一号”，取自我国古代对火星的称呼“荧惑”之谐音。
萤火一号
按计划，“荧火一号”应于2009年10月左右在哈萨克斯坦拜科努尔发射场发射， 但是因俄罗斯方面原因，发射被推迟至2011年。
经过艰难的等待，2011年11月8日，“荧火一号”在万众瞩目、期待下顺利发射升空，就在人们信心满满的情况下，意外突然而至。
2011年11月上旬，“萤火一号”未能按计划变轨，这意味着我们的第一颗火星探测器将无法到达火星而不得不面临失败的命运。
对此，俄罗斯联邦航天署署长波波夫金失望的说道：
“我们度过了一个非常沉重的深夜，我们很长一段时间都无法找到这个太空飞行器。终于确定了它的位置，并且查明，其发动装置没有工作，两次点火都没有成功。”
这意味着，中国的第一颗火星探测器发射以失败告终，在坚持近两个月的努力后，项目正式宣告失败，“福布斯-土壤”火星探测器及中国“萤火一号”坠落太平洋。
失败原因
其实，这一次火星探测失败的原因不在于我们中国，我们的“萤火一号”火星探测器未出现任何问题，出现问题的是搭载“萤火一号”的俄罗斯“福布斯-土壤”号火星探测器。
“福布斯-土壤”号火星探测器在升空后变轨失败，进而失去动力，地面与其联系中断，最后只能眼睁睁看其坠落地球而无能为力。
俄探测器携带萤火一号
为什么我们不自己发射火星探测器
说到我们为什么不自己发射“萤火一号”火星探测器?其实，我们又何尝想在航天事业上求助于人，但是我们受制于自己的技术和能力，是不得已而为之。
众所周知，火星距离地球遥远，发射火星探测器需要一定的深空测控能力，需要对探测器进行跟踪、控制等等，但是我们在当时还没有形成完备的深空测控网，深空测控能力不足。也正因为这个原因，我们也才会去与俄罗斯合作，让其火星探测器携带我们的“萤火一号”到火星去探测。
反思“萤火一号”发射的失败，告诉我们，航天技术绝不能依赖外国，我们只有形成独立自主的航天科技能力，才有可能在世界的航天发展上占据一席之地，也才不会受制于人。萤火一号是和俄罗斯的福波斯·土壤号组合在一起，这个组合体是一次完整的探测任务。它在2011年11月8日乘坐巨大的天顶-2sb(zenit)火箭从拜科努尔发射场出发后，10多分钟后便抵达目标的近地轨道，信心满满准备变轨...
查看详情>>中国火星探测器？带你了解火星计划的详细内容
在嫦娥四号探测器成功登陆月球背面之后，中国的探月工程就取得了阶段性的胜利，现在中国航天人便将目光放在了火星上面，准备对火星展开探索。有消息称，在今年七八月份的时候，中国将会发射“天问一号”火星探测器，对火星进行探索，并一次性完成对火星的“绕落巡”三大任务。
中国科学院院士、航天科技集团科技委主任包为民表示：由于火星离地球的距离较远，所以在探测火星的时候，必须要选择火星离地球最近的时机，而这种时机大约26个月才有一次。今年的七八月份，恰好就是火星离地球最近的时候，双方的距离约为5500万公里。此次负责将“天问一号”火星探测器送入太空的是长征五号火箭，该火箭是中国运载能力最大的火箭，探月三期工程及其它深空探测任务都将由它负责。
“天问一号”火星探测器由环绕器和着陆巡视器两部分组成，在“天问一号”火星探测器抵达火星轨道后，它的下一步工作就是“落”，这是整个任务的关键点，这一步能否取得成功，直接关系到总任务的成败。而在着陆巡视器成功登陆火星表面后，它将会释放火星车，对火星环境进行探测，火星车的寿命大概为90天。
值得一提的是，就在我国推出火星探测计划后，美国航天局也立即公布了他们的火星探测计划。美国航天局表示，将会在今年7月份的时候，实施“毅力号”火星探测器发射任务，将新一代火星车送入火星。据了解，“毅力号”火星探测器发射任务是美国航天局最高优先任务之一，他们为此投入了24亿美元的资金，“毅力号”火星探测器的主要任务，就是搜寻火星上过去生命存在的证据，并储存样本在未来返回地球。
简而言之，美国发射“毅力号”火星探测器的目的，就是为了寻找“火星人”，去发现火星生命潜力。不得不说，这真是一个疯狂的举动。但这对美国来说，确实具有一定的可操作性，毕竟在1976年的时候，美国的“海盗1号”探测器便成功登陆了火星。所以对美国来说，登陆火星并没有什么难度，他们登陆火星的目的，也从探测火星表面，变为了寻找生命痕迹。