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磁悬浮列车和高铁的区别是什么
磁悬浮列车和高铁的区别是什么?随着技术的发展,高铁慢慢成为人们出行的主要方式,有的小伙伴很纳闷,磁悬浮列车和高铁的区别是什么?磁悬浮列车速度那么快,为什么没有普及?一起来看看相关介绍吧。
磁悬浮列车和高铁的区别是什么
高铁:便是高速铁路,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率到达每小时200公里以上,或许专门修建新的“高速新线”,使营运速率到达每小时250公里以上的铁路系统。
磁悬浮:其实是高铁的一个类型。磁悬浮列车利用“同性相斥,异性相吸”的原理,让磁铁具有抵抗地心引力的才能,使车体完全脱离轨迹,悬浮在距离轨迹约1厘米处,腾空行进,发明了近乎“零高度”空间飞翔的奇迹。
磁悬浮列车的工作原理是利用的磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,让磁铁与地心引力对抗,然后使得车辆悬浮起来(一般情况下,不超越一厘米),然后利用磁力引导,推动列车前行。时速可到达几百公里以上。
磁悬浮列车和高铁哪个快
磁悬浮更快。磁悬浮最高时速500公里,高铁试车最快390公里。高铁轨道方式主要有两种,即磁悬浮方式和轮轨方式(目前几乎都是轮轨式)。磁悬浮方式是运用超导原理,将车体悬浮在轨道上10cm左右运行,主要克服空气阻力;而轮轨方式主要靠轮轨粘着力提供运行动力。
磁悬浮列车和高铁成本
磁悬浮铁路建造造价太高。单位长度的磁悬浮铁路的建bai设费用比高速铁路的建造费用要高250%左右,这样的建造费用会直接转嫁到车票中导致票价严峻偏高。现在即将投入运营的武广高速铁路二等座单位票价为0.46元/人*公里,而上海磁悬浮单位票价为1.5元/人*公里,现在许多老百姓都喊武广客运专线票价严峻偏高,如果是上了磁悬浮那不就是在运椅子了?!而且磁悬浮列车速度也只比高速动车组快20%,但是价格贵这么多肯定不划算,尤其是在短距离运输中。
磁悬浮列车为什么没有普及
第一,国内的高铁已经能够满足人们的出行需求,再者火车还没有彻底退役,基本上人们都不需求靠磁悬浮列车出行。
第二,磁悬浮列车的性价比并不高,在上海坐一趟磁悬浮列车需求50元,并且只要不到30公里的路程。30公里的路程花50元?或许叫辆车、坐高铁都比它廉价。短路程,高票价,这样底子不划算。
关于磁悬浮列车和高铁的区别大家都清楚了吗?以后磁悬浮列车会慢慢普及,大家期待吗?
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