重庆晨报在官方微博发消息称，今天上午9点，由重庆起飞前往香港的国航CA433航班上，飞行途中机上乘客发生争执。飞行数据显示，该航班今晨9点01分从重庆起飞，10点52分降落在香港，比计划提前23分钟到达。
有网友称打架原因是：前排两个女的嫌后头的娃儿吵，后头嫌前头的位置调得挡脚，然后就就吵，然后就打。
“这是一起乘客与乘客之间的纠纷。”今日下午4时40分许，新京报记者从国航了解到，该起事件目前香港警方已介入调查。“机组人员刚落地没多久，具体事件还在调查了解过程中”。
媒体认为在飞机上任何事情都不是小事情，在万米高空打架已不仅仅是不文明行为，甚至还威胁到飞行安全和机上乘客的生命安全。我们遇事应保持冷静，克制情绪，理性协商，而不是靠暴力解决问题。
国家旅游局17日通报了对亚航航班两名游客不文明行为事件的处理意见，两名涉事游客不文明行为信息被纳入《全国游客旅游不文明记录》，男性游客记录期限为一年半，女性游客记录期限为一年。
据悉，这两项个人不良信息记录将被通报旅游业相关企业，两位主角将在我国旅游相关部门“挂号”。
值得注意的是，国家旅游局处理意见提出，鉴于涉事游客行为已严重影响其他游客行程和组团正常经营，亚航航班同机的游客和组团社，有权依据旅游法等相关法律规定，就涉事游客行为给自己造成的损失，维护自身合法权益。
向空乘人员泼开水、飞行中大闹机舱、敲打机窗甚至扬言“炸飞机”……无不涉嫌违反民航安全、公共安全等法律法规，仅以“不文明行为”处理，公众有隔靴搔痒之感。
打开网络，因航班延误等原因，“旅闹空怒族”闹事，冲击登机口，打砸机场设备，殴打工作人员，霸机等行为屡见不鲜，大多不仅未受惩罚，甚而拿着赔偿大摇大摆离去。有关方面的不作为，很大程度上纵容了不法行为滋长。
其实，乘客空中肇事，从有伤风化到威胁飞行安全，一直是全球民航焦点之一。这类现象，国内国外都有，关键是怎么处置。
美国曾经是“空怒大国”。20世纪90年代后期，美国国会提高处罚力度，将不服从机组人员的行为定为联邦犯罪。对机组人员进行言语或肢体上的威胁、恐吓或殴打均是重罪，最高可判处20年有期徒刑及10000美元罚款。依法“零容忍”，就是有奇效。
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